Er ist da, der Tag auf den alle hingearbeitet, gespannt gewartet haben. Ein letzter kontrollierender Blick wird auf die Ladediagramme geworfen. Check! Das Geräusch des Schließens vom letzten Container wird vom Geräusch der sechs heranrollenden LKWs überschattet. Langsam arbeiten sie sich den Berg herauf. Sie sind gekommen um LISI abzuholen, oder eher, LISIs Einzelteile. Zwei ganze Tage wurden dem fachgerechten Beladen der Lastwägen gewidmet. Das bedeutet auch, dass jeder Container abgewogen werden muss um diversen Straßenverordnungen sowohl in Österreich, wie auch in den Vereinigten Staaten zu folgen. Palfinger unterstützte uns mit ihrem starken, neuen mobilen Kran. Der größte im Fuhrpark.
LISIs nächster Halt ist Salzburg, wo sie auf einen Frachtzug Richtung Bremerhaven, einer der größten Häfen Europas, geladen wird. Von dort weg, steigt die Feuchte auf der Route drastisch an. Eine Atlantiküberquerung eines Holzhauses ist kein leichtes Unterfangen. Zum Glück haben wir Professionisten der Firma Deufol in unserem Team, die jeden Container mit feuchtigkeitsabsorbierenden Säcken ausstopften und dadurch das Schwell-Risiko vom Holz erheblich senken.
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